发展PRT个人快速公交 彻底告别交通拥堵

发布日期:2018-06-26 浏览次数:531

  提要:  为了彻底根治城市交通拥堵和尾气污染,通过对产生交通拥堵和尾气污染的根源的分析,找出了堵车和尾气污染难以治理的根本原因,并针对现行城市交通体系存在的结构性、系统性问题,提出了用大运量PRT个人快速公交系统取代现有交通系统的总体思路,还就其中的快速变轨等难点和关键技术提出了了具体设计方案。使大运量PRT公交系统技术指标达到:可以实现任意两站之间以60公里时速快速直达,中间不停车、不换乘;狭窄街道双向双轨每小时可以通过40000辆小车,道路通过能力达到极限;可以全天24小时无人值守提供服务;并能做到零排放无污染。这一高速度、高密度、高效率、零排放的交通体系可以让我们永远告别交通拥堵和尾气污染。

 一,根治交通拥堵需要创新思维

  大城市的交通拥堵和尾气污染愈演愈烈,已经到了非治理不可的地步。各大城市都投入大量人财物力,采取了很多治堵治污措施,但至今收效并不理想,其根本原因是没有治到根子上。

  众所周知,1,堵车的根源是私人轿车的爆发式增长,超过了城市开放式道路的承载能力。 2,而私人轿车泛滥的原因是城市的大型公交车已经不能满足城市富裕居民对快捷交通的需求。3,道路承载能力低的根源是平面开放式道路干扰太大、利用率太低。分析如下:

  大型公交车的优势是运量大、人均占道面积小、效率高,自然是城市首选的交通工具。但是大型公交车的固有缺点也很明显:必须站站停车上下客,注定是一种慢速交通工具,高峰期拥挤不舒适,夜间停运不方便,这是大型交通工具无法克服的缺点,它已经不能适应城市富裕居民的出行需求了。

  私人轿车快捷、舒适、方便,可以点到点服务,成为富裕城市居民出行的首选。但是,它的私人属性注定它不能共享、不能调度、不能优化配置、人均占道面积大、利用率极低,道路资源、停车位资源浪费严重,注定是一种低效率的交通工具,不适合大规模发展,只能允许少数人享受,保有量过大就会出现交通拥堵或交通崩溃。

  地面开放式道路随时都有周围车辆、行人的干扰,还有道口红绿灯的限制,车速无法提高,道路通过能力无法提高,是限制城市交通流量提高的桎梏。

  现有路面车辆都属于独立运行车辆,独立运行车辆在行驶中前方必须留足制动距离,车速越快所需距离越长(高速公路为此在道路两旁设立了大量判断车距的标志物)如果车距太小车就要减速慢行,无法实现高密度、高速度行驶,这就是独立运行车辆车速与车距的矛盾,这一矛盾使大幅度提高道路车流量无法实现。

  私人轿车+大型公交车+开放式道路所构成的城市交通体系产生于上世纪低密度交通时代,已经无法适应现代化城市对高密度、高速度、高效率交通的需求,堵车是必然的。

  提到治堵,人们往往习惯性地首先想到地铁、轻轨、BRT公交专道,这些大运量公交工具确实提高了交通效率,解决了很多人的出行困难,但它们仍然是大型公交车,仍然是站站停车上下客、高峰期拥挤、夜间又停运,无法和轿车竞争,对有车族没有吸引力,无法取代私人轿车,所以不可能彻底治堵。像北京市地铁通车里程全国最高,但机动车保有量也是全国最高(超过570万辆),就是例证。

  电动汽车、无人驾驶汽车是未来轿车的发展方向,但这只是改变了能源和驾驶系统,不会减少私人轿车的绝对数量,对治堵没有任何帮助。它们在城市开放式道路上行驶,仍然要面对堵车问题。

  以上分析说明,堵车问题、尾气污染问题是结构性的、系统性的矛盾,不是单一因素造成的,仅就一个方面采取措施不能解决问题。现在治堵效果不佳的原因就是没有动摇私人轿车的神主地位,没有触动整个旧交通体系。我们必须走出思维定式、解放思想、另辟蹊径,下决心彻底改变现有低效率交通体系,开发高速度高密度交通系统才是治本之策。城市交通的困境也预示着一场交通体系革命即将到来。

 二,大运量PRT个人快速公交

  2-1,  创新思路和标志性特征

  2-1-1,创新思路:

  旧交通体系的主要矛盾是私人轿车和开放式道路之间的矛盾,这正是彻底治堵的切入点。治堵必须从取代私人轿车、重建道路体系开始。

  2-1-2,公共交通轿车化:

  大型公交车无法与私人轿车竞争,只有轿车化的公共交通工具才可能比私人轿车更快捷、更舒适、更方便,才有可能取代私人轿车。

  2-1-3,道路立体化:

  地面开放式道路干扰太多无法提高车速和通过能力,只能寄希望于立体交通,因地铁投资太大难以普及,只有以架空轻轨取代地面开放式道路。空轨可以用较少的投资、较少的占地面积实现全封闭、全立交,使道路成为高速路。如高铁时速可以达到350公里,这在地面上是完全不可想象的,轿车无法与之竞争。

  轿车化公交车+架空轻轨,就构成了一种新型交通系统——个人快速公交系统,即国际上的PRT系统(Personal Rapid Transit),一种旨在避开地面拥挤的开放式道路,用轨道轿车实现点到点的快速直达。至今已经在美国西佛吉尼亚摩根敦市、英国伦敦希斯罗机场、韩国顺天市国际园艺博览会建成了商业运行示范线,受到好评。

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